Новое законодательство направлено на борьбу с выбросами парниковых газов от судоходства

Десятки контейнеровозов ждут у берегов перегруженных портов Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, в Лонг-Бич, Калифорния, США, 29 сентября 2021 года. REUTERS/Mike Blake

В ознаменование Всемирного дня океана конгрессмен США Роберт Гарсия (CA-42) вместе с сенатором Алексом Падилья (демократ от Калифорнии) представили новое законодательство, которое поможет ограничить выбросы парниковых газов от судоходства путем ограничения и, в конечном итоге, устранения углеродоемкости морской деятельности. топливо, используемое судами, заходящими в порты США.

Закон о чистом судоходстве 2023 года внесет поправки в Закон о чистом воздухе, чтобы проложить путь к устранению выбросов парниковых газов с судов, ведущих бизнес с США, к 2040 году, а также предоставит Агентству по охране окружающей среды полномочия регулировать стандарты интенсивности выбросов углерода для морского топлива.

«Закон о чистом судоходстве 2023 года — это решительный и необходимый шаг, который сделает наши морские порты более зелеными и решит текущие проблемы, способствующие глобальному климатическому кризису», — сказал конгрессмен Гарсия. «Этот законопроект не только радикально снижает выбросы от судоходства в Соединенных Штатах, но и приносит долгожданную справедливость для наших сообществ, прилегающих к порту, которые слишком долго страдают от последствий загрязнения портов».

В настоящее время государства-члены ИМО приняли только первоначальную стратегию, направленную на сокращение общих выбросов парниковых газов от судоходства на 50% к 2050 году по сравнению с уровнями 2008 года. Но поскольку на судоходную отрасль приходится почти 3% мировых выбросов CO2, отрасль находится под растущим давлением, требующим ужесточить свою цель и привести ее в соответствие с целью Парижского соглашения по удержанию повышения глобальной средней температуры в пределах 1,5 градусов по Цельсию в этом столетии, что требует минимального уровня выбросов CO2. чистых нулевых выбросов парниковых газов к 2050 году. Окончательная стратегия ожидается в следующем месяце.

«В этот Всемирный день океана я с гордостью представляю закон, который улучшает нашу судоходную отрасль за счет сокращения выбросов в морских перевозках и одновременной защиты прибрежных сообществ», — сказал сенатор Падилья. «Портовые сообщества Калифорнии слишком долго были вынуждены нести на себе основную тяжесть загрязнения судоходством. Здоровье наших сообществ и здоровье нашей планеты требует от нас дальновидного мышления и амбициозности - мы в долгу перед будущими поколениями».

Закон о чистом судоходстве 2023 года похож на Закон о чистом судоходстве 2022 года, представленный в июле прошлого года конгрессменом Аланом Ловенталем (CA-47) и женщиной-конгрессменом Нанетт Барраган (CA-44), представляющими районы базирования портов Лонг-Бич. и Лос-Анджелес.

«Закон о чистом судоходстве меняет правила игры, нам необходимо очистить судоходную отрасль и улучшить здоровье населения в портовых сообществах, включая цветные сообщества, живущие в моем округе недалеко от портов Лос-Анджелеса и Лонг-Бич», — сказала конгрессмен Барраган. «Поддержка законодательства со стороны экологического сообщества и судоходной отрасли показывает, что судоходство с нулевым уровнем выбросов — это будущее, и Америка должна идти впереди. Чтобы успешно декарбонизировать судоходную отрасль со скоростью и в масштабе, необходимых для решения климатического кризиса, Агентство по охране окружающей среды должно установить четкие стандарты для топлива с нулевым уровнем выбросов и портовых технологий с нулевым уровнем выбросов. Давайте сделаем это».

Присоединяйтесь к 88 215 участникам, которые получают нашу рассылку.

Есть новости? Дайте нам знать.

ХЬЮСТОН, 8 июня (Рейтер) – Терминал по экспорту сырой нефти в морском порту Enterprise Products Partners у побережья Техаса может начать работу во второй половине 2026 года и начале 2027 года, сообщил со-генеральный директор оператора трубопровода...

(Bloomberg) — Большинство контейнерных судов, следующих через крупнейшие импортные ворота в США, сталкиваются с задержками, поскольку на Западном побережье расширяются перебои в работе, связанные с трудовыми ресурсами, и угрожают очередным грузовым затором. «Практически каждый...

Экипажи двух танкеров Overseas Shipholding Group (OSG) пришли на помощь шести людям в ходе двух отдельных спасательных операций на море, произошедших с разницей всего в 18 часов....

Мы обеспечим вас достоверными морскими и оффшорными новостями, где бы вы ни находились.